Suzuki Across Angebot

Suzuki Across
Kraftstoffverbrauch Suzuki ACROSS 2.5 PHEV Comfort+ ( 225 kW | 306 PS | CVT-Automatikgetriebe (stufenlos) | Hubraum 2.487 ccm): kombinierter Testzyklus 1,2 l / 100km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 26 g/km (VO EG 715/2007). Energieeffizienzklasse A+. 

Suzuki Acrosss

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nur 45.980 € 13.160 € Rabatt!
  • Tageszulassung: 16.11.2020
  • UPE: 59.140 €
  • Hauspreis: 45.980 €
  • Rabatt: 13.160 €
  • Zzgl. 860 € Überführungskosten

SUZUKI ACROSS PLUG-IN HYBRID COMFORT+

Jetzt im Motor Center Heinen in Dortmund-Hörde, Dortmund-Dorstfeld und in Holzwickede am Dortmunder Flughafen: Der neue Suzuki Across mit der Ausstattung Comfort+ als günstiges Sonderangebot. Der neue Suzuki Across überrascht als sportives SUV-Modell mit effizientem Plug-in Hybrid. Ein Benzinmotor, zwei Elektromotoren und Allradantrieb machen den Across zu einem ganz besonderen Erlebnis. 

Worauf warten Sie noch? Fahren Sie den Suzuki Across Probe! Im Motor Center Heinen. Ihr Suzuki Händler in Dortmund und Holzwickede.

Suzuki Acoss Plug-In Hybrid Comfort+ Ausstattungshighlights:

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Energieffizienzklasse-A-Plus

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:

Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 -Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden.

 
 

Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Angebot nur solange Vorrat reicht. Abbildungen zeigen Sonderausstattung. 

Kraftstoffverbrauch Suzuki ACROSS 2.5 PHEV Comfort+ ( 225 kW | 306 PS | CVT-Automatikgetriebe (stufenlos) | Hubraum 2.487 ccm): kombinierter Testzyklus 1,2 l / 100km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 26 g/km (VO EG 715/2007). Energieeffizienzklasse A+.