Die nächste Generation des Honda HR-V steht in den Startlöchern. Die Designer und Ingenieure von Honda haben sich überlegt, wie der HR-V die Elektromobilität der Zukunft mitgestalten kann. Das Ergebnis ist eine moderne Coupé-SUV-Karosserie mit ansprechendem Design und einem großzügig gestalteten, vielseitigen Interieur, das Benutzerfreundlichkeit und Komfort zugleich bietet. Mit seiner Kombination aus eindrucksvollem SUV-Design und außerordentlichem Platzangebot verkörpert der neue HR-V Qualität, Funktionalität und Praktikabilität.

Der neue Honda HR-V e:HEV mit Hybridantrieb  folgt dem Prinzip „Man-Maximum, Machine-Minimum“ . Diesem liegt die Idee zugrunde, dass Technologie und Design in erster Linie dazu dienen, die Bedürfnisse von Fahrer und Mitfahrern zu erfüllen. Sehr gelungen, wie wir finden! 

Das Außendesign

Die Coupé-SUV-Ästhetik des neuen HR-V vermittelt Energie und Dynamik. In der horizontalen, nach vorn strebenden Charakterlinie sowie den geschmeidigen Oberflächen spiegelt sich die aktuelle Honda Designsprache wider. Wie schon bei anderen neuen Modellen wurden einzelne Designmerkmale in die Karosserieform integriert. So gehen beispielsweise Scheinwerfer und der in Wagenfarbe gehaltene Grill quasi nahtlos in die Front über. 

Nutzen und Ästhetik verbinden sich auch in der eleganten Heckklappe mit verstecktem Griff. Die Heckklappenöffnung, die niedrige Ladekante und der flache Kofferraumboden ermöglichen trotz der Coupé-artigen Dachlinie ein einfaches Beladen.

Die Inneren Werte zählen. 

Im Innenraum des neuen HR-V tragen alle Designelemente zu einem großzügigen Platzangebot sowie zu einem luftigen Raumgefühl bei. Die Fenster lassen möglichst viel Licht in den Innenraum strömen und sorgen für exzellente Sicht nach außen. Diese wird zudem durch die horizontale Gestaltung der Armaturentafel sowie die flache Motorhaube unterstützt. Zur entspannten Atmosphäre trägt auch das übersichtliche, bedienungsfreundliche Layout der Armaturentafel bei. Dank Positionierung so nah wie möglich am Blickfeld des Fahrers und auf Anhieb erkennbarer Funktion, ermöglichen die Instrumente, das Audiosystem und die Klimaanlage eine sichere und intuitive Bedienung. 

Obwohl die Außenabmessungen denen des Vorgängermodells entsprechen, bietet der neue HR-V mehr Bein- und Schulterfreiheit. Der vielseitige Gepäckraum mit flachem und komplett ebenem Ladeboden sowie die Magic Seats ermöglichen das einfache Beladen mit unterschiedlichen Gepäckstücken, Fahrrädern sowie anderer Sport- und Lifestyle-Ausrüstung. 

Effizienter Antrieb

Die Honda e:HEV Hybridtechnologie liefert ein ruhiges und angenehmes Fahrerlebnis, verbunden mit einem direkten Ansprechverhalten und eindrucksvoller Kraftstoffeffizienz. Das System umfasst zwei kompakte und leistungsstarke Elektromotoren, die an einen 1,5-Liter-i-VTEC-Benzinmotor gekoppelt sind. Der Antriebsmotor entwickelt eine Leistung von 96 kW (131 PS) sowie ein maximales Drehmoment von 253 Nm bei 4.500 U/min. 

Das e:HEV System umfasst drei Antriebsmodi, die je nach vorherrschenden Bedingungen automatisch ausgewählt werden. Für bestmögliche Effizienz erfolgt das Anfahren des HR-V im Elektromodus, der bei höherem Drehmomentbedarf nahtlos in den Hybridmodus übergeht. Beim Fahren mit höherem und gleichmäßigerem Tempo wird der Benzinmotor genutzt. Die Fahrmodi „Sport“, „Normal“ und „Econ“ passen die Fahrdynamik an, während per Schalthebel die zusätzliche Fahrstufe B aktiviert werden kann, die ein stärkeres regeneratives Bremsen und ein EV-ähnliches Fahrerlebnis ermöglicht. Über Wählhebel hinter dem Lenkrad kann der Fahrer zudem das Maß an Rekuperation und Bremswirkung seinen persönlichen Vorlieben anpassen. 

Mehr Sicherheit? Mit Sicherheit!  

Mit der neuen Modellgeneration hält erstmals die umfassende Palette erstklassiger Honda Sensing Sicherheitstechnologien und Fahrassistenzsysteme Einzug in den HR-V. Zum Einsatz kommt dabei die weiterentwickelte Generation des Sicherheitssystems, das anstelle der bisherigen Kamera-Radar-Kombination über eine neue hochauflösende Weitwinkelkamera sowie eine schnellere Bildverarbeitung verfügt. Inbegriffen ist zudem eine verbesserte Funktionalität der Fußgängererkennung (Pedestrian Collision Mitigation Steering System) und des Kollisionswarnsystems (Collision Mitigation Braking System) bei Nacht. Das System ist jetzt außerdem in der Lage, kreuzende Fahrzeuge, darunter Fahrradfahrer und Motorräder, zu identifizieren. 

Die neue adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) verbessert die Sicherheit beim Spurwechsel sowie beim Überholen anderer Fahrzeuge. Das System nutzt Daten zu Lenkwinkel und Querbeschleunigung sowie die Bilder der verbesserten Kamera, um das Fahrzeug früher beschleunigen zu können. Dies sorgt für einen besonders sicheren und sanfteren Übergang beim Ausscheren zum Überholen. ACC umfasst darüber hinaus einen Folgeassistenten bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie einen Bremsassistenten, der an Gefällen die gewählte Geschwindigkeit hält. 

Neu im HR-V ist nun ein Toter-Winkel-Assistent*. Das System erkennt automatisch Fahrzeuge im toten Winkel des Fahrers und warnt über ein Symbol im Außenspiegel. Der Tote-Winkel-Assistent beinhaltet einen Ausparkassistent, der zusammen mit der Weitwinkel-Rückfahrkamera die Sicherheit bei Parkvorgängen erhöht.

Erstmals für den europäischen Markt im HR-V verfügbar ist zudem eine Bergabfahrhilfe, die bereits ab 3 km/h aktiv ist. Das System steigert Fahrkontrolle und Sicherheit auf glatten Oberflächen und auf steilen Gefällen – von rutschigen Tiefgaragenausfahrten bis hin zu verschneiten Straßen.

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